Pórtico de 5 ejes

El travesaño del eje Y-presenta un diseño simétrico de "caja-en-caja", con el ariete anidado dentro de una estructura de caja exterior; la línea central del husillo se alinea precisamente con el eje central tanto del travesaño como del ariete. Cuando las temperaturas del taller fluctúan (por ejemplo, una diferencia de más de diez grados entre verano e invierno), la viga transversal y el ariete experimentan expansión y contracción térmica sincrónica. Gracias a la estructura simétrica, el cambio en la línea central del husillo es mínimo, lo que da como resultado una precisión de mecanizado que se ve menos afectada por la temperatura ambiente en comparación con los diseños asimétricos.

Equipado con un cabezal de fresado de cinco-ejes Ibag Mepro T70-200, los ejes A y C son accionados directamente por motores de torsión individuales. Este sistema de transmisión sin-contacto elimina componentes intermedios como engranajes, engranajes helicoidales o correas. Las ventajas clave incluyen juego cero (manteniendo la precisión durante las marchas atrás), estabilidad-a largo plazo debido a la ausencia de desgaste mecánico y acabado superficial superior resultante de la falta de vibración y ruido del engranaje. Con un par de frenado de 4000 N·m, el cabezal se bloquea de forma segura sin hundirse durante cortes de energía o paradas de emergencia.

El eje está equipado con una unidad de enfriamiento que hace circular refrigerante alrededor de la carcasa exterior del eje para disipar el calor generado durante la rotación a alta-velocidad. Los rodamientos utilizan lubricación por niebla de aceite-, lo que proporciona lubricación y enfriamiento simultáneos. Los sensores de temperatura internos activan una alarma si la temperatura excede el rango establecido, evitando daños al husillo debido al sobrecalentamiento.

Cada uno de los ejes X, Y y Z está equipado con cuatro guías de rodillos-de servicio pesado serie 55-. El eje X-presenta dos rieles en cada una de las secciones de la cama izquierda y derecha; el travesaño del eje Y-tiene cuatro carriles distribuidos a intervalos iguales; y el ariete del eje Z-tiene un riel en cada una de sus cuatro caras. Esta configuración proporciona una amplia superficie de carga y reduce la carga sobre los bloques deslizantes individuales, asegurando un movimiento suave.

El ariete utiliza una configuración cuadrada con cuatro guías de rodillos-una en cada cara-que proporcionan una gran longitud de guía efectiva. Cuando el ariete se extiende 1250 mm para el mecanizado, las cuatro guías proporcionan guía y soporte de carga simultáneos. Las fuerzas de corte se distribuyen en cuatro direcciones, lo que minimiza la oscilación del ariete y garantiza un corte estable. Este diseño ofrece una rigidez superior en comparación con las configuraciones que utilizan sólo dos guías diagonalmente opuestas.

El sistema emplea refrigeración externa. Los transportadores de virutas de tipo tornillo- están instalados en ambos lados de la bancada de la máquina para recolectar las virutas generadas durante el mecanizado y transportarlas a un transportador de virutas de tipo listón-ubicado en la parte delantera de la máquina; A continuación, el transportador de láminas descarga las virutas en un carro de recogida situado a un lado. Una vez recogidas, las virutas se pueden retirar y tirar fácilmente, eliminando la necesidad de limpiar manualmente el foso.